Los resultados se darían a conocer en año y medio
Sergio Hernández
Guadalajara, México (24 agosto 2009).- El Gobierno de Jalisco está en búsqueda de incentivos económicos ambientales denominados bonos de carbono, justificando que tienen en operación el Macrobús, considerado como un sistema que genera menores gases de efecto invernadero.
Se estima que Jalisco pudiera obtener un millón 596 mil euros por dejar de emitir 120 mil toneladas de dióxido de carbono (CO2) entre los años 2010 y 2013 al haber implementado la línea uno del Macrobús, sistema de transporte que usa motores limpios con normatividad europea, los cuales utilizan diesel de ultra bajo azufre.
Esta cantidad de dinero que busca percibir el Gobierno de Jalisco es calculando que cada tonelada de CO2 que ya no se emita a la atmósfera se pagara a 13.3 euros, generando entonces 29 millones 352 mil 315 pesos al tipo de cambio de hoy.
El Sistema de Transporte Eléctrico Urbano, del cual depende el Macrobús, buscará estos recursos apoyado por la Secretaría de Medio Ambiente para el Desarrollo Sustentable (Semades), mediante un contrato con la Corporación Andina de Fomento.
El contrato termina en el año 2013 y el dinero se buscará ante la Junta Ejecutiva de Naciones Unidas.
Ubaldo Elizondo, de la Corporación Andina de Fomento, comentó que ya ha habido un levantamiento de base de datos desde el inicio de implementación del Macrobús, lo que facilitará el proceso.
"Esto nos va a ayudar para llevarlo a Naciones Unidas para que se compruebe que el proyecto (del Macrobús) estaba pensando en esto desde mucho antes, y esa es una parte vital de un proyecto", comentó Elizondo.
"No puedes llevar un proyecto que ya se inició sin que tenga bases de que se estaba pensando para la venta de créditos de carbono".
Los resultados se darían en aproximadamente año y medio, y si resulta será el Macrobús el segundo sistema de transporte público, al menos en América Latina, en conseguir bonos de carbono luego del Transmilenio, de Bogotá.
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